「新」経世済民新聞

From 三橋貴明

【近況】
先日、千葉市の某サービス業の団体の講演に伺った際に、
興味深い話を聞きました。

その「サービス」は、超を五つ付けたくなるほど
人手不足になっているのですが、千葉市の各社に
神奈川県からの発注が舞い込むそうです。

そして、実際に仕事を引き受けている、と。

千葉県と神奈川県は、間に東京都を挟んでおり、
距離的には意外に遠いです。

製造業ではなくサービス業なので、
神奈川の仕事を受注した千葉の会社の生産者たちは、
実際に移動し、現場に赴かなければなりません。

千葉市から横浜市まで電車で移動しようとすると、
二時間くらいかかってしまいます。

首都高速を使うと、空いている時間帯は一時間強で行けますが、
やはり渋滞が少なくないため、到着時間が読みにくいのです。

ところが、実は千葉県と神奈川県の間には、
「直通」の高速道路が通っているのでございます。
すなわち、アクアラインです。

渋滞が頻発する首都高ではなく、木更津金田ＩＣまで南下し、
アクアラインに乗ってしまえば、ほぼ確実に一時間以内で
神奈川県に入ることができます。（千葉市から横浜市まで５０分程度）

しかも、アクアラインは普通車のＥＴＣ割引価格で８００円！

ですから、別に高速料金が負担になるようなこともない、と。

上記の話のポイントは、神奈川県のサービス業の人手不足を
「交通インフラ」による生産性向上が解消している、という話になります。

今回も明日に続く！

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なお、週刊実話の連載は、以下で（二週遅れで）お読み頂くことが可能です。
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人類の歴史は「何」によって動かされてきたのか。真実を知ってください。

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８月２５日（金）　チャンネル桜「Ｆｒｏｎｔ　Ｊａｐａｎ　桜」に出演します。
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インターネット受講の皆様は、しばらくお待ちくださいませ。

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『第零次グローバリズム(前篇)１』三橋貴明　AJER2017.8.15
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